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暑運(yùn)收官，各大上市航司及機(jī)場(chǎng)也順利披露完半年報(bào)。
數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，七家上市航司營(yíng)業(yè)收入均有增長(zhǎng)，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)呈現(xiàn)“兩盈五虧”格局。其中，春秋航空實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8.38億元；吉祥航空實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6241萬(wàn)元。中國(guó)東航、中國(guó)國(guó)航、南方航空、海航控股、華夏航空五家公司虧損收窄，凈利潤(rùn)分別為-62.49億元、-34.51億元、-28.75億元、-16.09億元、-7.52億元，分別比上年同期減虧124.87億元、159.84億元、86.13億元、112.28億元、2.01億元。
值得一提的是，三大航的客運(yùn)收入均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。中國(guó)國(guó)航上半年實(shí)現(xiàn)客運(yùn)收入554.70億元，同比增加403.66億元。其中，因運(yùn)力投入上升而增加收入288.27億元，因客座率上升而增加收入73.43億元，因收益水平上升而增加收入41.96億元。中國(guó)東航上半年客運(yùn)收入為453.78億元，同比增長(zhǎng)226.48%，占公司航空運(yùn)輸收入的94.59%。南方航空上半年客運(yùn)收入為609.58億元，同比增加128.03%。
IPG中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，三大航的客運(yùn)收入得到了大幅增長(zhǎng)，顯示出中國(guó)民航業(yè)逐漸恢復(fù)活力的趨勢(shì)。
上市機(jī)場(chǎng)方面，上海機(jī)場(chǎng)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入48.69億元，同比增長(zhǎng)92.69%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.32億元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。白云機(jī)場(chǎng)上半年?duì)I業(yè)收入約28.9億元，同比增加42.22%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約1.58億元。海南機(jī)場(chǎng)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入33.70億元，同比增長(zhǎng)48.81%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.83億元，同比大增807.55%。
值得關(guān)注的是，隨著“十一”黃金周等假期的到來(lái)，出境游有望迎來(lái)一波高峰，上市航司也開(kāi)始積極部署迎接新航季。
中國(guó)東航表示，下一步將加大東南亞等航線恢復(fù)力度，協(xié)調(diào)有序恢復(fù)歐美洲際遠(yuǎn)程航線，布局中東航線。
南方航空表示，公司將全力搶抓旺季市場(chǎng)機(jī)遇，提前謀劃淡季經(jīng)營(yíng)策略，堅(jiān)持“邊際貢獻(xiàn)總量最大化”策略，爭(zhēng)取增量時(shí)刻，進(jìn)一步提高運(yùn)營(yíng)效率和飛機(jī)日利用率；提升重點(diǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，積極穩(wěn)妥恢復(fù)國(guó)際航班，爭(zhēng)取全年更好經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。
吉祥航空內(nèi)部人士對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，10月31日起新增鄭州至米蘭洲際航線，同步優(yōu)化上海、溫州至鄭州的航班時(shí)刻。另外，上海至巴厘島新航線也在開(kāi)通準(zhǔn)備中。
國(guó)信證券交運(yùn)行業(yè)分析師在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“隨著出境團(tuán)隊(duì)游的恢復(fù)和洲際長(zhǎng)航線的持續(xù)加班，樞紐機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線客流量有望持續(xù)走高，拉動(dòng)其業(yè)績(jī)表現(xiàn)進(jìn)一步回升。看好民航上市公司業(yè)績(jī)表現(xiàn)，三季度民航業(yè)有望實(shí)現(xiàn)全面盈利，部分航司業(yè)績(jī)可能創(chuàng)歷史同期新高。”
